建國后，我國的經濟取得了快迅發展。天然氣作為一種環保、清潔、便捷的能源，將以其資源豐富、發展快速、使用方便的優勢，成為今后必須大力提倡使用的清潔能源之一。天然氣余氣回收項目慢慢提上了日程。

　　在城鎮燃氣輸配系統日常運行過程中經常會遇到管網日常接駁(帶氣動火作業)、檢修、搶修、閥門更換等作業。在作業之前，為確保作業安全，通常采用將作業管段內的天然氣直接放散的方法，這一過程通常會造成大量天然氣浪費并增加溫室氣體排放量，據統計，1980年―2010年，30年期間大氣中溫室氣體排放增加了70%。2008年大氣中二氧化碳、甲烷濃度呈顯著上升，比人類工業革命前分別上升35%和150%。因此，如何研究并采取有效措施減少以二氧化碳、甲烷為代表的溫室氣體的排放量，其重要性日益明顯。

　　隨著用戶的不斷增加，燃氣公司每天都有停氣作業，另外，隨著各地城鎮化程度的不斷提高，城市車輛、人口、各種建筑物、道路綠化等密度也不斷增加，而地下燃氣管道大都沿人行道或綠化帶鋪設。為保證消防安全，在實施放散作業過程中經常面臨無法選擇放散點的困局，以至于很多作業都改在夜間人員密度較小時進行。隨著我國天然氣行業的迅速發展，國內天然氣產量無法滿足市場需求，日常生產中回收利用天然氣是十分必要的節能手段。因此天然氣余氣回收設備應運而生。

　　天然氣余氣回收設備一種天然氣余氣回收裝置，包括調壓器、緩沖罐和壓縮機，調壓器、緩沖罐和壓縮機依次通過管道連接構成回收氣路，回收氣路的始端與天然氣槽車連接，回收氣路的末端與儲氣井連接。利用本天然氣余氣回收裝置可以將卸車后殘余的天然氣再次輸出至儲氣井內，使天然氣槽車內的壓強降低至1bar，這樣即提高了運輸效率，又可降低運輸成本。

　　在對城鎮地下燃氣管網做布局設計時，為了提高供氣的穩定性和可靠性，一般會考慮將管網成環布置，而且為便于日后燃氣管道接駁、檢修等作業，閥門兩側通常會預留DN12.5、DNΦ25、DN50大小不等的放散閥。

　　當管網內局部管道需停氣檢修時，將待作業管道兩端閥門關閉，然后使用壓縮機將待作業管段內的燃氣從放散閥內抽出，加壓至一定壓力后通過已關閉閥門另一側的放散閥輸送至臨近正在運行的管道內繼續使用。同時，通過已經設置好的壓力控制系統監控正在運行中的燃氣管道末端用戶側的使用壓力，以不超過運行壓力3bar為宜，同時監控壓縮機入口側管道內壓力，當壓力低于0.3bar時壓縮機自動停氣，即完成了本次回收過程，抽完這部分天然氣，經檢查達到作業條件后再開始檢修作業。

　　在設計思路上考慮在此裝置上設置兩個系統，分別實現兩種功能：

①余氣回收功能，對地下燃氣管道內天然氣進行回收;

②天然氣置換、試壓功能，即在不使用壓縮機的情況下通過天然氣瓶組向管段內充入天然氣，實施天然氣置換作業或管道系統壓力試驗作業。

　　在天然氣供應日益緊張，價格日益增長的大背景下，回收這部分放散氣量就顯得尤為重要，不但消除了由于放散造成的安全隱患，降低了用戶的購銷成本，而且社會效益也是很顯著的。